Info
작업에 앞서 캠핑카 단열에 대한 설명을 먼저 읽어보시길 추천합니다.
사용 장비 및 자재
- 열반사 단열재
- 압출법보온판(XPS)
- 일회용 우레탄 폼건
- 은박테이프
비용 (₩44,000)
- 메가론 열반사 단열재10T 5m (₩28,000)
- 압출법보온판10T 3장 (₩11,000)
- 일회용 우레탄 폼건 (₩5,000)
작업에 앞서
본격적인 캠핑카 작업에 앞서 고려할 것에 적은 것처럼, 무시동 히터 설치와 보조타이어 탈착을 위한 고려를 해야 합니다. 혹시나 무시동 히터를 나중에 설치하거나, 보조타이어 탈착을 해야되는 경우를 위해 단열재를 그에 맞게 재단해둘 필요가 있습니다. 단열재는 절단면이 생기면 단열 성능이 떨어질테니, 틈새를 은박테이프 등으로 최대한 기밀하게 막아줍니다.
Tip
바닥 내장재 탈거 작업에서 만들어둔 바닥재 모양을 본 딴 카드보드지가 열반사 단열재, 아이소핑크 재단 시에 유용하게 사용됐습니다.
열반사 단열재
EVA 폼으로 평탄화 작업한 위로 열반사 단열재 시공 중
나중에 바닥 마감 포스팅에서 자세히 적겠지만, 바닥 단열 작업을 하기 전에 EVA 폼으로 평탄화 작업을 먼저 했습니다. EVA 폼은 단열 효과는 전혀 없이 울퉁불퉁한 바닥면을 평평하게 만들기 위함입니다.
바닥 구성 참고
- floor 0: 방수테이프, 방진재, EVA 폼 (평탄화)
- floor 1: 열반사 단열재
floor 2: XPS 압출법보온판(아이소핑크)- 제거됨- floor 3: 파이론텍스(부직포)
- floor 4: 합판
- floor 5: 장판
평탄화된 바닥에는 제일 먼저 메가론 열반사 단열재를 깔아줬습니다. 이전에 단열재 비교에 적은 것처럼, 열반사 단열재는 단독으로는 냉기, 열기를 잘 막지는 못한다고 합니다. 복사열을 반사하는 목적이 크구요. 그래도 차가운 차량 바닥의 열교 보조재로서 한 번 깔아줬습니다.
아이소핑크 (XPS 압출법보온판)
열반사 단열재와 압출법보온판(아이소핑크) 시공
위 사진과 같이 아이소핑크를 잘 작업했었는데… 당시에 단열에 대한 지식이 좀 부족해서 제거를 했습니다. 벌써 5년 전의 일이라 잘 기억이 나지는 않지만 여러 가지 이유가 있었던 것으로 어렴풋이 기억합니다.
- 열반사 단열재로 단열이 충분할 것으로 판단
- 아이소핑크로 바닥 높이가 높아져서 마감이 까다로워짐
- 태양열을 받는 천장 단열이 더 중요하니 바닥에서는 좀 빼도 될 것
사실 여태까지 캠핑카를 타고 다니면서 단열이 크게 문제된 적은 없지만 아이소핑크를 그냥 넣어둘 걸 그랬습니다. 아무래도 한여름, 한겨울에 단열이 영향을 줄테니까요. 바닥 단열 작업을 다시 한다면 그 때는 그렇게 하려고 합니다.
폼건 시공
바닥 단열 마무리 이후 합판을 올리게 되는데요. 합판과 벽면 사이의 빈틈은 폼건을 쏴서 마무리했습니다. 이건 바닥 마감 포스팅에서 다시 다루겠습니다.